Málta Titkai Képek, videók, titkok, információk...

kozlekedes

Közlekedés

Buszozás Máltán

busz4



Néhány fontos információ a máltai busz-hálózatról 9 pontban… Terebélyes cikk lesz, de érdemes elolvasni.

Bár a máltai buszozás viszonylag egyszerű, mégis erősen ajánlott az alábbi pontok áttanulmányozása, mielőtt a szigetre látogatnánk. Különösen ha a buszozás szerves része lesz a kirándulásunknak:




1.) A JEGYEK ÉRVÉNYESSÉGI IDEJE:
Sokszor látom, hogy a turisták a buszra szállva megvásárolják a jegyet, eldobják azt, majd átszálláskor újat vásárolnak… Ez remek módja a pénzégetésnek.
A buszjegyek a vásárlásuk/lecsippantásuk pillanatától számítva 2 órán át érvényesek az egész ország területén. Pontosabban fogalmazva: Az első utazás pillanatától kezdve két órán át felszállásra/átszállásra jogosítanak… (Ha a kétórás időkeret lejárta előtt érkezünk, jók vagyunk, bármeddig is tart az utolsó utunk).




2.) A BUSZMEGÁLLÓBAN:
Sokszor látok bosszankodó várakozókat, akiknek az orra előtt húz el a félig üres jármű.
A buszt le kell inteni! A sofőr nem fog megállni nekünk, ha egy kézmozdulattal nem jelezzük ebbéli szándékunkat. Eme szándékot ildomos némileg intenzívebben jelezni annál, mint amikor a hamut leütjük a cigiről. 🙂 Lehetőleg kerüljük a fentebb említett sokadik alkalommal hoppon maradt turisták által legtöbbször alkalmazott utólagos kézmozdulatokat.  Ez utóbbi nem segít. 🙂




3.) PONTOSSÁG:
A buszmegállókban feltüntetett menetrend a legtöbb esetben félretájékoztató jellegű. A buszok akkor jönnek, amikor megérkeznek a megállóba. Ez egy mediterrán ország, nem fogja zavarni a sofőrt, ha véletlen előbb, vagy utóbb ér oda. Előbb-utóbb odaér…  
Kis segítség lehet a Tallinja app, mely mutatja a hozzávetőleges érkezési időt, amennyiben nem felejtették el bekapcsolni a busz helyzetmeghatározóját. 🙂
A főállomásokról sem feltétlenül mindig a meghirdetett időpontban indul el a busz. Tartsuk tiszteletben a sofőrök kaja és cigiszünetét. (Ha nem tesszük, őket ez nem fogja érdekelni, nekik úgy is jó. 🙂 Ez mellett személyesen tapasztaltam már olyat, hogy a vezető jó ötletnek találta kiszállni a buszból és megvásárolni az aznapi uzsonnáját. Az éhség nagy úr.
Volt már olyan is, hogy az utasok segítették az eltévedt újonc sofőrt jó útra térni. Ja… és az is egy tényező lehet, hogy ezen sorok megírásakor 114 útszakaszon tart a felújítás, aszfaltozás egy Budapesttől kisebb területen fekvő országban…
Szóval még egyszer: A buszmegállókban feltüntetett időpontokat kéretik rugalmasan és fenntartásokkal kezelni. 🙂


 4.) APP
A fent említett Tallinja appot érdemes előre letölteni. Általában működik. Amellett, hogy meg tudja becsülni a buszunk érkezési idejét, a favoritokban el tudjuk menteni az általunk leggyakrabban használt buszmegállókat is.
Mindez mellett erősen ajánlott a Google Maps használata, mivel jobb útvonal-tervezést kapunk a Google-től, mint a Tallinja apptól.

A tallinja appot itt találjuk: -ra

iPhone-ra

Android-ra.




5.) JEGYEK:
Erre egy hamarosan egy külön cikket szentelünk, mivel elég széles a választék.
Előljáróban annyit, hogy
– a sofőrnél megváltott jegyek drágábbak, különösen nyáron. A normál téli nappali jegy ára 1.5 euró, a nyári 2 euró. Az éjszakai jegy ára 3 euró.
– A speciális TD buszok (kevesebb megállóban állnak meg) ára némileg magasabb.  
– A heti bérleti jegy felnőtteknek 21 euró, gyerekeknek 15.
– A 12 alkalomra szóló bérlet 15 euró. 
– Akik gyakran látogatják az országot a zöld fényképes névre szóló Zöld Tallinja kártyával 75 centre tudják lefaragni a nappali jegyek árát.     
– Ja, és lehetőleg kerüljük az automatákat. Nincs belőlük sok, de azok sem feltétlenül működnek mindig rendesen. 🙂

(További részletek a turistajegyekkel kapcsolatban)

Ja, még valami ha a vezetőtől vennénk jegyet: A sofőr nem fogad el 10 eurósnál nagyobb címletet. Sőt (!) korona-szezonban nincs visszajáró! Vagy készítsük elő a pontos összeget, vagy használjunk debit/kredit kártyát. 


6.) ÉJSZAKAI JÁRATOK:
Ez nagy hiányosság Máltán. Gyakorlatilag a legtöbb éjszakai járat a hétvégére és az ország közepére korlátozódik. A Taxisok erőteljesen lájkolják ezt az állapotot. 🙂


7.) REPTÉRI JÁRATOK:
Ezek az úgynevezett „X buszok”.
X1 – Ha Mellieha, Gozo az uticél
X2 – Sliema, St Julians , Paola
X3 – Rabat, Bugibba, 
X4 – Ha a reptéri Érkezés (Arrivals) elől szállsz fel Valletta, ha az Indulás (Departure) előtti megállóból Birzebuggia lesz a végállomás.

A többi busz mind a Reptéri Indulás (Departure) előli megállóból indul.

Ritkább frekvenciával, de 201-es, 117-es, 119-es és a 135-ös járatok megfordulnak itt.
Ezekből kiemelném a Marsascalaba tartó 135-ös járatot, valamint a Rabatba tartó 201-es járatot. Ez utóbbit azért, mert a Blue Grotto-nál is megáll.


Azért a végére egy hasznos infó: Ha figyelembe veszed azt, amit a pontossággal kapcsolatban fentebb írtam, beláthatod, hogy van némi kockázata annak, ha a reptérre busszal próbálsz megérkezni. Vagy nagyon-nagyon-NAGYON időben elindulsz, vagy nagyon bátor vagy…
Minden más esetben foglalj taxit, vagy Bolt-ot. A kapuzárási-pánik a dugóban veszteglő reptérre tartó buszjáratokon nemre és korra való tekintet nélkül szedi áldozatait. Egyik légitársaságot sem érdekel, ha nem jött a buszod.   



 
8.) A VALLETTAI FŐBUSZÁLLOMÁS:

A Főbuszállomást egyszerűen nem lehet elvéteni. Egyrészt azért, mert a buszod itt fog megállni, másrész azért mert kis túlzással érinti a Triton szökőkutat, illetve Valletta bejáratát. Csukott szemmel kell arra járnod, hogy ne lásd meg.

Három szakaszra osztható
– „A Bay” – A déli részt, illetve a Három várost fedi le.
– „B Bay” – Északi rész
– „C Bay” – Rabat és környéke

Ha megnézed ezt a 10 perces videót, akkor gyakorlatilag már érkezés előtt minden szükségeset tudni fogsz a máltai főbuszállomásról. Erősen ajánlott, mivel a B és C szakaszt kicsit elrejtették: 

A vallettai főállomás… Sétáld körbe 10 perc alatt!




9.) A BUSZOK JELÖLÉSE:
Jellemzően az egy és kétszámjegyű buszok Vallettában kötnek ki, vagy onnan indulnak. A városközi Vallettát nem feltétlenül érintő járatok három számjegyűek…
Összességében azért mindez nincs kőbe vésve… Olyan ez, mint a nyelvtanban a rendhagyó ige, a 130-as busz például pont Valletta körül rója a köröket.

A jelölés kapcsán fontos megemlíteni, hogy a busz haladási iránya nem módosít a számozáson. Érdemes az út jó oldalára állni, illetve odafigyelni, hogy milyen végállomást ír a busz elején a kijelző. Például a 44-es Valletta-Golden Bay járat ugyanúgy 44-es marad, ha a Golden Bay-ről tart Valletta felé… Mindez evidensnek tűnik, én is csak azért emelem ki, mert a máltai fordított közlekedési rend több ismerősömet is megtréfált már. Akaratlanul is közbeiktattak egy kellemes Vallettai látogatást a strandolás előtt. 


 
Bónusz Tipp
Bár a máltai buszhálózat papíron igen kiterjedt, a turistaszezon csúcsán, kisebb távolságok alkalmával, illetve éjszaka érdemes megfontolni a Bolt (régen Taxify) szolgáltatását. Különösen ha 3-an, 4-en utaztok.
A Bolt olyasmi, mint az Uber… Van egy App, ahol láthatóak a szabad kocsik, illetve hogy mennyi idő alatt érnek a pillanatnyi tartózkodási helyedre. Csak hozzávetőlegesen: Sliemabol e sorok megszületésekor 12-15 euróért (15-20 perc alatt) juttok el a reptérre, vagyis ha tele a kocsi, fejenként cirka 3-4 euróért…